|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Użyj dla: | Ładunek | Typ jazdy: | Zmotoryzowany |
|---|---|---|---|
| Przemieszczenie: | 150CC | Typ ciała: | Otwórz |
| rozmiar: | 3600 * 1250 * 1360 mm | Kolor: | dostosuj |
| Warunek: | Nowy | Wyprodukowane w: | CHINY |
| Certyfikat: | CCC i ISO9001 | materiał: | Stal |
| High Light: | chinese cargo tricycle,electric delivery tricycle |
||
Trzykołowe wózki trzykołowe do podnoszenia ładunku na wyboistych drogach. Trzy takie same koła z nowym zbiornikiem paliwa i amortyzatorem F.
Najpopularniejszy Truck Cargo na rynku afrykańskim, prosty wygląd z niską ceną.
| trójkołowy ładunek dla dorosłych Specyfikacja | |
| Specyfikacja: | 150 cm3 |
| Typ silnika: | 4 suwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem |
| Przemieszczenie (ml): | 144,6 |
| Stopień sprężania: | 9: 1 |
| Max. prędkość obrotowa mocy: | 9,0kW / 9000 r / min ± 300 r / min |
| Znamionowa prędkość obrotowa: | 8,5kW / 9000r / min ± 300r / min |
| Max. obroty momentu obrotowego: | 11,0 Nm / 7500r / min ± 225r / min |
| Prędkość biegu jałowego: | 1420 obr./min |
| Zapłon: | CDI |
| Paliwo: | RQ-90 |
| Wymiar (L * W * H): | 3600 * 1250 * 1360 mm |
| masa netto (kg): | 260 |
| Maksymalne obciążenie (kg): | 500 |
| Hamulec (F / R): | Bęben / bęben |
| System startowy: | Elektryczne / ręczne ciągnięcie |
| Rozmiar opony (F / R): | 4.5-12 |
| chasis: | 40 * 80 mm |
| Transmisja: | Wał |
| Prześwit (mm): | 180 |
| Rozstaw osi (mm): | 1970 |
| światło: | kwadratowe światło głowy. |
| lustra: | plastikowe lustra. |
| pudełko: | skrzynia ładunkowa wywrotki. |
| amortyzator: | specjalny europejski amortyzator |
| Ładowanie Qty (40HQ): | 50 szt |
| inny | podnóżek |
| duży odpoczynek. | |
| wspólna oś tylna. | |
| opcje: | duże pudełko na narzędzia. tylna oś samochodu. koło zapasowe, podnośnik |
kwaśna kąpiel trawiąca i fosforująca
Proces trawienia i fosforanowania wzmacnia przyczepność larw, sprawiając, że lakier jest lśniący i odporny na zużycie. farba do zanurzania metodą elektroforezy, zdolność niekorodująca jest wyjątkowa, zapewnia trwałość koloru.
Uderzenie delikatnie nie może złamać lakieru
goniąc słońce nie może zniszczyć lakieru
Warsztat skrzyni ładunkowej
Za pomocą maszyny floding, maszyny do łaty i zgniotu spustowego poprawiamy naszą pracę efek- tywnie.
Pokój do eksperymentów
Dokładna regulacja wlotu i wylotu powietrza w celu osiągnięcia normalnej pozycji krajowej i zmniejszenia zużycia benzyny.
Według palca klienta, zoptymalizuj niektóre części, takie jak rozrusznik, kierownica może zapewnić wygodną jazdę.
Badanie i rozwój nowego wspornika silnika zmniejszają drgania i przedłużają jego żywotność.
Pakowanie
Zwykle nasze pojazdy trójkołowe zabierają SKD / CKD i opakowania kartonowe.
Różne części z różnymi metodami pakowania.
Jeśli masz specjalne wymagania, wspomnij o tym wcześniej.
Zobacz nasze główne metody pakowania w następujący sposób:
Transport
Współpraca z renomowaną i znaczącą firmą transportową
upewnij się, że klient zasługuje na towar na czas.
Tricycle różnią się rozmiarem od koloru
Bez względu na kolor, wygląd, rozmiar, konfigurację, prosimy o kontakt.
nasze inne zalety:
Dwie fabryki;
Wyprzedaż resztek magazynowych;
Zapewnić najniższą cenę;
Spełnij wszystkie wymagania;
Wysoko wydajny silnik;
Zapewnij super ładowność i łatwo poradzisz sobie z moutain road;
Skrzynia ładunkowa;
Zaprojektowany i wyprodukowany w ramach zaawansowanego procesu technologicznego.
Osoba kontaktowa: Vera
Tel: 008615823905611
Faks: 86-23-65785650
| Adres fabryczne:NR 11, na północ od Tongtao Road, Taojia Strefa przemysłowa, Dzielnica Jiulongpo, Chongqing, Chiny | |
| Biuro sprzedaży:NR 11, na północ od Tongtao Road, Taojia Strefa przemysłowa, Dzielnica Jiulongpo, Chongqing, Chiny | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
