|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa: | trójkołowy motocykl trzykołowy | Typ jazdy: | Zmotoryzowany |
|---|---|---|---|
| Przemieszczenie: | 151 - 200 cm3 | Typ ciała: | otwarty |
| Rozmiar: | 3000*1250*1360 | kolor: | pomarańczowy, czerwony, żółty, niebieski; |
| High Light: | Trójkołowy motocykl cargo 150CC,trójkołowy elektryczny trójkołowy pasażer,elektryczny trójkołowy pasażer CCC |
||
trójkołowy motocykl trójkołowy szybki szczegół:
najpopularniejszy model na rynku afrykańskim, prosty wygląd z niską ceną.
trójkołowy motocykl trzykołowy Specyfikacja:
| trójkołowiec cargo dla dorosłych Specyfikacja: | |
| Specyfikacja: | 150cc |
| Typ silnika: | 4-suwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem |
| Pojemność skokowa (ml): | 144,6 |
| Stopień sprężania: | 9:1 |
| Maks.prędkość obrotowa mocy: | 9,0 kW/9000 obr/min ± 300 obr/min |
| Znamionowa prędkość obrotowa mocy: | 8,5kw/9000r/min ±300r/min |
| Maks.prędkość obrotowa momentu obrotowego: | 11,0 Nm/7500r/min±225r/min |
| Prędkość biegu jałowego: | 1420 obr./min |
| Zapłon: | CDI |
| Paliwo: | RQ-90 |
| Wymiar (dł. * szer. * wys.): | 3000*1250*1360 |
| waga netto (kg): | 260 |
| Maksymalne obciążenie (kg): | 300 |
| Hamulec (przód/tył): | Bęben/Bęben |
| System startowy: | Pociąg elektryczny/ręczny |
| Rozmiar opony (przód/tył): | 4,5-12 |
| podwozie: | 40*80mm |
| Transmisja: | Wał |
| Prześwit (mm): | 180 |
| Rozstaw osi (mm): | 1970 |
| światło: | kwadratowe światło głowy. |
| lustra: | plastikowe lustra. |
| skrzynka: | skrzynia ładunkowa wywrotki. |
| amortyzator: | specjalny europejski amortyzator |
| Ładowanie ilości (40HQ): | 50 sztuk |
| inny | duży podnóżek. |
| duży oparcie pleców. | |
| wspólna tylna oś. | |
| opcje: | duża skrzynka narzędziowa.tylna oś samochodu.koło zapasowe, podnośnik |
kwaśna kąpiel trawiąca i fosforanująca
Proces trawienia kwasem i fosforanowania wzmacnia przyczepność lakieru, dzięki czemu lakier jest jasny i odporny na zużycie.farba do zanurzania w elektroforezie, zdolność nie korozji jest wyjątkowa, zapewnia trwałość koloru.
Uderzenie delikatnie nie może złamać lakieru
palące słońce nie może zniszczyć lakieru
Warsztat skrzyni ładunkowej
Za pomocą maszyny do flodingu, maszyny do listew i docisku spustu poprawiamy efektywność naszej pracy.
Dokładna regulacja wlotu i wylotu powietrza w celu osiągnięcia standardów krajowych i zmniejszenia zużycia benzyny.
Według palca klienta zoptymalizuj niektóre części, takie jak rozrusznik nożny, kierownica może zapewnić wygodną jazdę.
Badania i rozwój nowego wspornika silnika zmniejszają wibracje i przedłużają jego żywotność.
Pakowanie
Standardowo nasze trójkołowce zabierają SKD / CKD i opakowania kartonowe.Różne części z różnymi metodami pakowania.Jeśli masz specjalne wymagania, poinformuj o tym wcześniej.Zapoznaj się z naszymi głównymi metodami pakowania w następujący sposób:
Transport
Współpraca z renomowaną i znaczącą firmą transportową gwarantuje, że klient zasłuży na towar na czas.
nasze inne zalety:
Dwie fabryki, spełniają wszystkie wymagania!
Outlet fabryczny, zapewnij najniższą cenę!
Wysokiej jakości silnik, zapewnia super ładowność i łatwe radzenie sobie z górską drogą
Skrzynia ładunkowa, zaprojektowana i wyprodukowana w ramach zaawansowanego procesu technologicznego
Osoba kontaktowa: Vera
Tel: 008615823905611
Faks: 86-23-65785650
| Adres fabryczne:NR 11, na północ od Tongtao Road, Taojia Strefa przemysłowa, Dzielnica Jiulongpo, Chongqing, Chiny | |
| Biuro sprzedaży:NR 11, na północ od Tongtao Road, Taojia Strefa przemysłowa, Dzielnica Jiulongpo, Chongqing, Chiny | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
