Automatyczny podnośnik Trójkołowy ładunek 250CC, chiński podwójny tylny koła motocykla

Automatyczne podnoszenie podwójne tylne koła Trójkołowy wózek transportowy 250CC ze wzmocnionym samochodem dostawczym do ciężkiego załadunku

Szybka rekomendacja na temat tego trójkołowego trójkołowca z podwójnymi tylnymi kołami:

• Zmotoryzowany trójkołowy ładunek o pojemności 250 cm3 z automatycznym systemem podnoszenia jest najwygodniejszym pojazdem do zastosowań w ciężkich ładunkach, takich jak ładowanie materiałów budowlanych i śmieci lub produktów rolnych.
• Ten zmotoryzowanyCargo Tricycle ma podwójne tylne koła, aby w pełni wykorzystać dużą moc i łatwo wspinać się po górzystych obszarach.
• Ten trójkołowiec ma wzmocnioną skrzynię ładunkową i duże podwozia oraz duże koła, które z łatwością załadują 2 tony
• Jeśli promujesz ten trójkołowiec z chłodzeniem wodnym o pojemności 250 cm3 do modelu 300 cm3, może konkurować z ciężarówkami, a jednocześnie ma znacznie niższą cenę
• Jeśli szukasz trójkołowca do dużych obciążeń, nie przejmując się zbytnio ceną, ten model jest najlepszym wyborem.

Poleć powody:

• Malowana elektrycznie skrzynia ładunkowa i podwozie mogą zagwarantować, że trójkołowiec będzie zbyt daleko od zardzewiałego, co jest naszą zaletą fabryczną
• Przedni amortyzator z podwójną sprężyną jest trwały i mocny nawet na złych drogach
• Wzmocniona skrzynia ładunkowa może załadować do 2 ton towarów
• Dobrze zaprojektowana konstrukcja podstawy może zaspokoić różne warunki drogowe i sprawić, że jazda będzie bardziej wygodna;
• Automatyczny system podnoszenia może pomóc w łatwym rozładunku towarów
• Podwójna konstrukcja tylnego koła sprawia, że ​​działa bardzo stabilnie na złych drogach

Parametr techniczny:

CKD Pakowanie i ładowanie:

Metoda pakowania i załadunku jest również bardzo ważna w przypadku trójkołowców ładunkowych. Jeśli dobrze się zapakujesz i załadujesz, a nie ma odpadów na miejsce w kontenerze, jeden 40HQ może załadować znacznie więcej, aby zaoszczędzić koszty wysyłki i podatków dla kupujących. Ten model ma pięć kół dla każdej jednostki.Tak więc ilość załadunku dla 40HQ jest mniejsza niż w przypadku innych motocykli trójkołowych.Obecnie mamy doświadczenie w załadunku 38 jednostek w kontenerze 40 stopowym.