Miejsce pochodzenia:
CHONGQING, CHINY
Nazwa handlowa:
HUANGHE,DOKA
Orzecznictwo:
CCC,ISO9001
Numer modelu:
DK200ZH
Trójkołowy motocykl benzynowy King Loader 3-kołowy motocykl z silnikiem chłodzącym wodę o pojemności 200 cm3 dla Afryki
Opis:
B / Zalecane powody:
C / Specyfikacja techniczna:
| Parametr techniczny: | |
| Model: | DK200ZH |
| Typ silnika: | 4 suwowy, jednocylindrowy, chłodzony wodą |
| Przemieszczenie (ml): | 197 |
| Stopień sprężania: | 9,2: 1 |
| Maks.moc i prędkość obrotowa: | 10,6 kW / 7500 obr / min ± 300 obr / min |
| Znamionowa moc i prędkość obrotowa: | 10,0 kW / 7500 obr / min ± 300 obr / min |
| Maks.moment obrotowy i prędkość obrotowa: | 13,5 Nm / 6500 obr / min ± 225 obr / min |
| Prędkość biegu jałowego: | 1400 obr / min |
| Zapłon: | CDI |
| Paliwo: | RQ-90 |
| Wymiar (L * W * H): | 3600 * 1300 * 1360 |
| Waga netto (kg): | 380 |
| Oceniono Max.obciążenie (kg): | 1500 |
| Hamulec (F / R): | Drum / Drum |
| System startowy: | Ciągnięcie elektryczne / ręczne |
| Rozmiar opon (przód / tył): | 5.00-12 |
| Przenoszenie: | Wał |
| Prześwit (mm): | 180 |
| Znamionowa prędkość maksymalna (km / h): | 65 |
| Zużycie paliwa (l / 100 km): | 4 |
Wybory, których możesz dokonać:
| Silnik opcjonalny | Model: chłodzony wodą;chłodzony powietrzem i wodą |
| Wybór przemieszczenia: 200 cm3; 250 cm3 | |
| Niska prędkość, duża moc, duży moment obrotowy | |
| Skrzynia ładunkowa Opcjonalnie | Długość skrzyni ładunkowej można wybrać w zakresie od 1,8 m do 2,2 m |
| Model: normalny wzór;Wzmocniony wzór;Kwiecisty wzór | |
| Opona opcjonalna | 5,00-12; 5,50-13 |
| Oś tylna Opcjonalnie | Normalna oś tylna - używana na płaskich drogach i zwykle używana do załadunku lekkich towarów; |
| Normalna tylna oś samochodu --- używana w stanie opadającym, do załadunku cięższych towarów; | |
| Wzmocnienie tylnej osi --- używane do pokonywania wzniesień;ładowanie najcięższych towarów na wyboistej i górzystej drodze | |
| Części opcjonalne | 1. kabina kierowcy 2.MP3;3. opona zapasowa;4. jack;5. osłona na światło tylne;6. tylne płótno |
CKD Pakowanie i ładowanie:
Sposób pakowania i załadunku jest również bardzo ważny dla trójkołowego motocykla cargo.Jeśli dobrze zapakujesz i załadujesz i nie ma odpadów na miejsce w pojemniku, jeden 40HQ może załadować znacznie więcej, aby zaoszczędzić koszty wysyłki i podatku dla kupujących.Dlatego w pierwszej kolejności zaleca się pakowanie CKD na rower trójkołowy.
Wyślij do nas zapytanie