Brief: W tym filmie odkryj trzykołowy motocykl transportowy Orange 200cc/250cc, zaprojektowany do transportu ciężkich ładunków w regionach deszczowych. Zobacz jego wytrzymałą kabinę kierowcy, zdejmowany dach i opcjonalny system wywrotu dla placów budowy. Dowiedz się więcej o jego chłodzonym wodą silniku, elektro-malowanej skrzyni ładunkowej i solidnych amortyzatorach do wszechstronnych warunków drogowych.
Related Product Features:
Specjalistyczna konstrukcja do obszarów deszczowych z odpinaną kabiną kierowcy i dachem ładunkowym.
Wytrzymały przedni amortyzator dla zwiększonej stabilności i komfortu na nierównych drogach.
Opcjonalny automatyczny system wyładunku dla efektywnego rozładunku na placach budowy.
Elektro-malowana skrzynia ładunkowa i podwozie w celu zapobiegania rdzy i zapewnienia trwałości.
Konfigurowalne opcje silnika: 200 cm³ lub 250 cm³ chłodzone cieczą do cięższych ładunków.
Dobrze zaprojektowana konstrukcja podstawy zapewniająca adaptację do różnych warunków drogowych.
Opcja plandeki do skrzyni ładunkowej w celu ochrony towarów przed deszczem.
Wysoka nośność do 1000 kg z maksymalną prędkością 65 km/h.
Pytania:
Co sprawia, że ten trójkołowiec nadaje się do regionów deszczowych?
Posiada wytrzymałą kabinę kierowcy i dach ładunkowy, które można zdemontować na słoneczne pory roku, oraz opcjonalną plandekę chroniącą towary przed deszczem.
Czy silnik można ulepszyć do cięższych ładunków?
Tak, silnik chłodzony cieczą o pojemności 200 cm³ może zostać ulepszony do modelu 250 cm³, aby obsłużyć cięższy ładunek.
Jakie są kluczowe cechy trwałości tego motocykla?
Obejmuje wzmocniony przedni amortyzator o wytrzymałości 60#, elektro-malowaną skrzynię ładunkową i podwozie w celu zapobiegania rdzy oraz solidną konstrukcję podstawy do różnych warunków drogowych.